El proyecto busca modernizar el principal corredor terrestre de Chile, mejorar el control fronterizo y optimizar el flujo de mercancías.
LOS ANDES.- El proceso de licitación para la ampliación y mejoramiento del Puerto Terrestre Los Andes avanza con el objetivo de fortalecer el control fronterizo y responder al creciente tránsito de carga internacional por uno de los principales corredores logísticos del país.
La iniciativa, impulsada por el Ministerio de Obras Públicas a través de la Dirección General de Concesiones, contempla la contratación de una consultoría especializada que permitirá definir nuevos estándares de infraestructura, tecnología y operación del recinto.
Modernización del control aduanero
Desde el Servicio Nacional de Aduanas destacaron que el puerto terrestre está bajo su jurisdicción, por lo que su rediseño debe asegurar condiciones óptimas para el control y fiscalización del comercio exterior.
En ese contexto, el proyecto considera mejoras en los procesos de revisión de carga, reducción de tiempos de espera y un fortalecimiento de la seguridad en la cadena logística.
La licitación, publicada en la plataforma Mercado Público, contempla un presupuesto superior a $2.400 millones y un plazo de ejecución de 566 días. El proceso está dirigido a empresas consultoras con experiencia en transporte, infraestructura logística y operación de puertos y aeropuertos. El cierre de recepción de ofertas está previsto para junio de 2026.
Respuesta al aumento del comercio internacional
El proyecto surge como respuesta al aumento sostenido del flujo de carga internacional, que ha generado presión sobre la capacidad operativa del recinto y su entorno, impactando tanto la eficiencia logística como la seguridad vial en rutas cercanas.
Los estudios permitirán avanzar hacia un modelo integral que incorpore tecnología, sostenibilidad y una mejor coordinación entre los servicios involucrados.
La ampliación del puerto terrestre sentará las bases para la futura licitación de su segunda concesión, cuya operación está proyectada a partir de 2029. Desde las autoridades se destacó que esta iniciativa busca no solo ampliar la infraestructura existente, sino también fortalecer la competitividad del país mediante alianzas público-privadas que impulsen el desarrollo logístico a largo plazo.
En esa línea, la directora nacional de Aduanas, Alejandra Arriaza, señaló que el proyecto representa una oportunidad para avanzar hacia un sistema más moderno y eficiente, alineado con las exigencias del comercio internacional.
Por su parte, la seremi de Obras Públicas, Patricia Terán, destacó que la iniciativa es clave para la Región de Valparaíso, consolidando su rol como puerta de entrada y salida del comercio exterior.
